Fahrrad

https://web.archive.org/web/20240319145038/https://www.spiegel.de/panorama/justiz/leipzig-polizistin-angeklagt-fahrraeder-aus-asservatenkammer-illegal-verkauft-a-9590242f-473c-442e-a896-486eaa65b11b

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As Deputy Mayor David Belliard of Europe Ecologie-Les Verts (EELV) aptly notes, cycling in Paris has transcended mere trendiness; it’s become a fundamental aspect of the city’s identity. Despite challenges like inclement weather, cyclists continue to flock to the streets, setting new attendance records and reshaping the urban landscape in the process.

Das ist auch so eine Ungleichbehandlung der Verkehrsträger.

Würde der Bauschutt-Haufen auf der Fahrbahn liegen, hätte man den keine Stunde nach Meldung beseitigt.

Für Radfahrer hat man nach Wochen nur ein Aufkleber übrig...

Von wegen gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr durch Bereitung von Hindernissen...

Zwar gingen im Jahresvergleich die Umsätze leicht zurück, doch entgegen den Erwartungen und dem allgemein negativen Konsumklima haben 2023 sowohl die Fahrradproduktion wie auch die Fahrradverkäufe ein sehr hohes Niveau erreicht – vergleichbar mit dem Boomjahr 2020.

Und erstmals wurden mehr E-Bikes als herkömmliche Räder verkauft. „E-Bikes sind der Markt- und Innovationstreiber“, sagte Stork. 1,9 Millionen abgesetzten Fahrrädern standen 2023 2,1 Millionen E-Bikes gegenüber. Zudem gibt es in Deutschland erstmals so viele Fahrräder wie Ein­woh­ne­r:in­nen – rund 84 Millionen Stück. Und der Markt ist laut ZIV weiterhin noch lange nicht gesättigt, denn der Trend gehe hin zur Anschaffung von Zweit- oder Dritträdern.

Hallo liebe Lemmy Fahrrad Community. Ich fahre gerne und viel Rennrad. Meine Freundin fährt auch regelmäßig Fahrrad, hat aber dabei nicht die selben sportlichen Ambitionen und fährt lieber aufrecht. Ihr Bike geht eher Richtung Hollandrad.

Wir haben auch schon schöne Radtouren zusammen gemacht. Trotzdem denke ich mir manchmal, dass es cool wäre, wenn sie dabei sein könnte wenn ich "richtige" Rennradtouren mache. Aber die Geschwindigkeiten, Strecken und Höhenmeter, die ich dabei zurücklege sind mit ihrem Bike nicht realistisch und Lust auf ein Rennrad zu steigen hat sie auch nicht.

Daher frage ich mich: Wäre da vielleich ein E-Bike eine Lösung? 25km/h wäre vom Tempo schon okay für mich und die Anstiege dürften damit ja vermutlich auch kein Problem sein (höchstens für mich wenn sie da mit 25km/h hochballert 😅). Aber wie sieht's mit der Reichweite aus? 100km mit 1500hm sind, wenn ich Zeit dafür habe, für mich eine relativ typische Ausfahrt. Kriegt man sowas mit einem E-bike hin oder reicht der Akku für sowas eher nicht? Wie sieht's bei den Abfahrten aus? Kommt man da mit dem E-Bike hinterher oder ist auch da bei 25km/h schluss?

Hat vielleicht sogar jemand hier schonmal eine Ausfahrt mit Rennrad und E-Bike ausprobiert? Wie war das? Wo muss man sich da eventuell anpassen? Freue mich über Feedback und eure Erfahrungen 🙂

Ich war gerade auf Fahrrad.de und habe mich gewundert, dass da "Danke für die Treue" auf der Startseite steht. Was ich nicht wusste: Die gehören zu Signa (also die Holding von Rene Benko) und sind jetzt mit getroffen -- mal abgesehen davon, dass sie während Corona ein zu großes Lager aufgebaut haben.

Eine wirklich gut gemachte Doku über die Entstehung der Freiburger MTB-Trails.

Die Räder wurden für den Nachwuchs umgebaut. Das Rad meiner Frau hat einen Rahmen-Kindersitz bekommen, der leider dazu führt, dass der Gepäckträger zwar frei ist, aber die Fußrasten des Kindersitzes die Montage der Taschen unmöglich macht.

Kennt ihr Fahrradtaschen, die die Gepäckträgeraufhängung ganz oben haben und nicht nach oben groß herausragen?

cross-posted from: https://feddit.de/post/9687256

Keine gute Ahndungsquote der konservativen gescheiterten Verwaltung in Gräfenhainichen. Wie zu erwarten von der Autolobby-Partei CDU 40 % regiert.

Anzeigen durch priavte Personen im Jahr 2023: 889 Eingeleitete Verfahren: 22 davon eingestellt nach Prüfung: 7 Mündliche Verwarnung: 5 Verwarngeld: 10

Macht eine Ahndungsquote von 1,12 % 🤡

#DeineSteuernBeiDerArbeit

Ich habe ein ~3 Jahre altes Alu-Gravelbike, das ich zu dem Zeitraum neu gekauft habe, als der Markt absolut leer war. Dementsprechend gibt es ein paar Punkte, die ich gerne "upgraden" würde. Insbesondere die Carbongabel, die keine Befestigungspunkte bietet sowie die Schaltung. Daher möchte ich das Rad verkaufen und gegen ein Upgrade eintauschen, weil ich mir so einen Umbau nicht unbedingt zutraue. Aber hauptsächlich, weil ich auch gar keine andere Gabel bekomme (es scheint unmöglich zu sein, seriös kompatible Gabeln für Canyon-Räder zu kaufen - das wäre auch etwas worauf ich beim nächsten Rad achten würde).

Nun hatte ich aber vor 2 Jahren einen Allein-Unfall mit dem Rad, bei dem es auf der Gummierung des linken Schaltgriffs gelandet ist. Gab dort eine kleine Macke, das Fahrrad hatte ansonsten nichts Sichtbares. Es steckte aber einiges an Energie im Sturz, ich war schwer verletzt - habe das Rad wohl gut mit meinem Körper abgefedert. Anschließend habe ich das Rad in einer lokalen Werkstatt "durchchecken" lassen, die haben aber keine Schäden gefunden und das auch mit dem Hinweis auf den Unfall in ihren Bericht zur Rechnung geschrieben. Danach bin ich mit dem Fahrrad weitere ~3500km gefahren und nutze es auch weiterhin.

Wie würde man beim Verkauf von so einem Gerät vorgehen? Natürlich kommt der Hinweis auf den Unfall prominent in die Anzeige. Aber muss/sollte man darüber hinaus noch irgendwas machen / untersuchen lassen? Denkbar wären ja vielleicht irgendwelche verfrühten Ermüdungs-Erscheinungen. Müsste der Käufer das Risiko dann einfach in Kauf nehmen, oder kann es da Haftungs-Probleme für mich geben?

Oder behält man so ein Rad besser als (n+1)-Reserve im Keller? Vllt taugt es mit schmaler Bereifung ja sogar noch als Rennrad.

In Koblenz wurden diverse Fahrradpiktogramme auf den Straßen für illegal erklärt.

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/fahrradpiktogramme-in-koblenz-100.html

Forschungsprojekt: https://www.svpt.uni-wuppertal.de/de/home/forschung/projekte/radfahren-bei-beengten-verhaeltnissen/

@koblenz @fahrrad @fedibikes #verkehrswende

Also gibt es mal wieder eine Helmkampagne , weil den Elefanten im Zimmer, den tastet man nicht an.

Moin zusammen!

demnächst(tm) zieht ein Lastenrad - wahrscheinlich ein Babboe City - bei uns als Kita-Taxi, Einkaufswagen und co ein. Unser kleiner Fahrradschuppen, der bisher zwei Fahrräder und einen E-Scooter untergebracht hat, ist so schon zu klein. Kurz, was neues und vielleicht größeres/längeres muss her.

Wo habt ihr eure Lastenräder untergebracht? Die ganzen fertig zu kaufenden Garagen/Unterstände finde ich so mäh oder sehr teuer. Gibt es gute DIY Planungstools? Mir schwebt da ein Pultdachcarport in etwas länger als schmal vor ;)

• Hersteller: Specialized
• Schaltung: Shimano Hyperdrive
• Neupreis 2011 ~1200€
• Kette und Kassette hinten wurden 2022 neu eingebaut

Hallo liebe Community, bei meinem Rad hat sich nach dem Schnee (und Dreck und Salz) im Januar die Gangschaltung an der Kurbel im 2.Gang festgefressen. Weder hoch- noch runterschalten geht. Saubermachen und ölen habe ich bereits probiert. Da ich mir nicht zutraue die Schaltung selbst zu montieren, hätte ich es gern in eine Werkstatt gebracht. Es ist zwar ein Mountainbike aber ich fahre nur in der Stadt zur Arbeit. Deshalb würde ich vorn nur ein Zahnrad ohne Schaltung einbauen lassen. Die Schaltung hinten könnte ich weiter nutzen. Hier meine Fragen:

• Ist es eine dumme Idee, nur noch hinten eine Schaltung zu haben?
• Sollte ich die Schaltung hinten auch austauschen lassen (ist immerhin über 12 Jahre alt)
• Mit welchen Kosten (Austausch vorn und hinten) muss ich ungefähr rechnen? ~ 400€ wäre für mich noch ok, darüber würde ich mich nach einem gebrauchten Rad umschauen
• Sollte ich eher zu einer großen Kette oder einer kleineren Werkstatt gehen?

https://lemm.ee/pictrs/image/0d129cfe-7848-4153-a9f3-756806abd4f1.jpeg

Hallo zusammen! Disclaimer: Eigentlich habe ich Reddit ja den Rücken gekehrt, aber wegen Reichweite habe ich es dort auch gepostet. Und hier bei c/Eltern und c/Fahrrad (echte Crossposts gibt es ja noch nicht, oder?)

Jetzt ist es doch Thema bei uns: Lastenrad anschaffen ja/nein? (SUV Witze hier einfügen).

Kurzfassung: 2 Kinder, K1 5 Jahre und recht groß, K2 2 Jahre. Einsatzzweck wirklich direkt Auto-Ersatz. Also Anforderung: 2 Kinder müssen rein passen, eins davon ziemlich groß und das auch noch eine Weile. Strecken ca. 2 - 10km. Schlecht-Wetter-tauglich.

Langfassung: bislang haben wir mit Hänger und Kindersitz gearbeitet. Aber in den Hänger passt K1 schon lange nicht mehr. Notlösung Hänger + Kindersitz, aber geht größenmäßig auch nicht mehr lang und nicht bei schlechtem Wetter.

Kurze Strecken fährt K1 problemlos selbst mit dem Rad, aber es bleiben doch genug Strecken, wo aus Zeit-, Motivations-, Streckenlängen- oder Sicherheitsgründen das selber fahren raus fällt. Und dann nehmen wir doch wieder das Auto (am Wochenende) oder schauen doof, weil kein Auto da (unter der Woche - brauchen es zum Pendeln und fahren abwechselnd zur Arbeit).

Ab Herbst müssen wir auf jeden Fall für 1 Jahr die große täglich ca. 4km zum Kindergarten fahren und abholen (Umzug, noch 1 Jahr bis Einschulung), die kleine evtl. auch und entsprechend ein paar Jahre länger, falls wir keinen näheren Platz bekommen.

Es müssen also zwei Kinder reinpassen und das noch eine Weile. Von den Rädern, die ich bislang gesehen habe, wird das vermutlich nur mit gegenüber Sitzen was. Die Sitzflächen für's nebeneinander sitzen scheinen mir sonst deutlich zu schmal für zwei größere Kinder, sind ja oft nur 50-60cm Breite. Sonstige Punkte: Berge im Umland vorhanden, in der Stadt eher mäßig. Aber E wäre vermutlich trotzdem nicht schlecht. Budget... Jaaa, puh. Bei den Preisen wird mir schon schwindelig. Nicht zu teuer wäre nett, gerne auch gebraucht. Andererseits, wenn es uns das zweite Auto erspart, das wir echt nicht haben wollen? Zusammengefasst: Gibt es ein Lastenrad für diese Anforderungen? Habt ihr Tipps oder Erfahrungen zu konkreten Modellen? Habt ihr Ideen für Transportalternativen?

Vielen Dank!

"Die Kerzen an der Gedenkstätte für den bei einem Unfall tödlich verunglückten Fahrradaktivisten "Natenom" sind umgeworfen, Bilder und Blumen liegen wahllos verstreut auf der Fläche. Der Ort, wo sich am Sonntag noch Hunderte Fahrradfahrer versammelt haben, um dem Verstorbenen zu gedenken, sieht am Montag aus wie ein Trümmerfeld.

Die Polizei ermittelt wegen Störung der Totenruhe, wie ein Polizeisprecher sagte. Als Störung der Totenruhe gelte auch, wenn nicht eine Grabstätte selbst, sondern eine Gedenkstätte zerstört werde, erläuterte er weiter. Wer diesen Ort so verwüstet hat, ist bisher noch unklar.

Das Entsetzen der Passanten, die an der verwüsteten Gedenkstätte vorbei kamen, war groß. "Wer macht so etwas?" und vor allem "Warum macht man so etwas?", waren Fragen, die gestellt worden sind. "