[lecture] « L’idéologie sociale de la bagnole », texte d’André Gorz de 1973.

"J'adore la bagnole”: André Gorz répond à Macron

https://www.terrestres.org/2023/09/25/jadore-la-bagnole-andre-gorz-repond-a-macron/

Quelques jours après le festin royal à Versailles, Macron met en scène sa "proximité avec le peuple". Avec l'éloge de la bagnole, pilier de sa planification écologique, à l'heure où le litre à 2€ étrangle de nombreux français.es et où les grands projets routiers étouffent les territoires.
Nous republions « L’idéologie sociale de la bagnole », texte d’André Gorz de 1973.

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Le constructeur automobile Toyota se tourne vers la production de vélo-cargos pour répondre aux enjeux sociétaux de décarbonation. «Nous avons identifié que le segment de marché du vélo-cargo connaissait une forte progression en France», précise Frank Marotte, PDG de Toyota France. 33 000 unités de vélo-cargos vendues en 2022, affichant une augmentation de 96% par rapport à 2021.

Pour s’introduire sur ce nouveau marché et produire son premier vélo-cargo à assistance électrique (destiné à un public familial, puisque le modèle peut transporter trois enfants), Toyota France a choisi de se tourner vers l’entreprise Douze Cycles située à Longvic (Côte-d’Or). «Quand nous avons identifié le segment de marché, on a cherché les entreprises référentes et isolé Douze Cycles pour sa réputation de qualité et ses méthodes de fabrication», détaille Frank Marotte. Du Made in France compétitif

Après la crise sanitaire, le spécialiste côte-d’orien des vélos cargo a été confronté à des délais de livraison décuplés en raison de la pénurie de composants, ainsi qu’à une augmentation des coûts de ses fournisseurs et des frais logistiques. «Fabriquer nos vélos cargo en Asie devenait moins compétitif donc nous avons voulu produire le cadre en France pour commencer», explique Thomas Coulbeaut, PDG de Douze Cycles (49 salariés et 9 millions d’euros de chiffre d’affaires 2022).

Pour rester compétitive, l’entreprise a fait le choix de renoncer à la fabrication en tube de son cadre. «Nous nous sommes tournés vers un cadre moulé qui demande moins de temps de travail mais nécessite des investissements dans l’outillage», complète le PDG de Douze Cycles qui a investi deux millions d’euros dans un nouvel outil de production et dans les moules de cadre nécessaires à ses fournisseurs.

Douze cycles

Destiné tant aux vélo-cargos de Toyota qu’à la propre gamme du fabricant, le cadre en aluminium est conçu à partir de matière recyclée issue du secteur automobile... notamment des Toyota Yaris. «Pour limiter les coûts, il faut aussi savoir trouver des compromis entre la France et l’international», précise Thomas Coulbeaut tandis que de son côté le PDG de Toyota se réjouit que plus de 50% du vélo soit prochainement sourcé en France. Il pourra ainsi obtenir la labellisation Origine France Garantie. A côté des pièces plastiques comme le capot, mais aussi de la plateforme, de la colonne de direction ou encore des roues, tous réalisés en France, les moteurs électriques seront aussi Made in France : ils sortiront de l'usine MBK Industrie de Rouvroy (Aisne).

Organisé de façon industrielle, le nouveau site de production a été aménagé en fonction de l’ergonomie de travail mais aussi des flux et dimensionné pour produire jusqu’à 6 000 vélos par an, soit 25 à 30 vélos cargo par jour. Le modèle aux couleurs de Toyota sera vendu autour de 6000 euros dans les 270 concessions de la marque en France.

[Belgique] Le leasing de vélo octroyé par l’employeur en hausse de 25 % sur un an

Lien: https://www.lesoir.be/537878/article/2023-09-18/le-leasing-de-velo-octroye-par-lemployeur-en-hausse-de-25-sur-unr

Source: @[email protected] https://eldritch.cafe/@urbanbike/111086641884467243

#Moinsdevoitures #Belgique #mobiliteactive #Jlailu

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Intéressant, surtout pour la protection contre la pluie

Source: https://old.reddit.com/r/dataisbeautiful/comments/16jmv4o/car_sizes_from_1970s_to_present_oc/k0qqzc0/

Une statistique qui n'étonnera sans doute personne

Corée du Sud : en 2024, la "carte climat" permettra de prendre tous types de transports de manière illimitée

https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/bientot-chez-vous/coree-du-sud-en-2024-la-carte-climat-permettra-de-prendre-tous-types-de-transports-de-maniere-illimitee_6030761.html

#MoinsdeVoitures #MobiliteActive #Jlailu

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La vidéo traite de Paris, mais cela concerne probablement toutes les villes françaises (et en pire dans certains cas).

Je trouve ça incroyable à quel point les choses ont peu changé. Un grand nombre d'automobilistes marseillais ont de nos jours le même comportement que dans le reportage.

Finalement, la seule chose qui a réellement changé, c'est la disparition des magnifiques platanes du Prado et de Michelet (qui ont malheureusement dû être remplacés à cause de la maladie du chancre coloré).

publication croisée depuis : https://jlai.lu/post/748726

Un article de Marsactu sur le même sujet: https://marsactu.fr/la-pietonisation-devant-les-ecoles-marseillaises-demarre-a-petits-pas/?goal=0_dc9011be44-6a9e4753b8-431721225

Cela concerne très peu d'écoles pour le moment, mais c'est une bonne chose que ça puisse enfin avancer. À voir ce que ça donnera concrètement, mais si c'est comme les projets similaires à Paris, ça sera génial !

L'objectif principal est de diminuer l'usage de la voiture individuelle et d'augmenter l'efficacité des déplacements

Très bonne nouvelle pour Bruxelles. En France, des initiatives similaires se développent lentement à l'échelle régionale sur le principe de l’Application Multi-Citoyenne (AMC).

Malheureusement, elles en bénéficie pas de l'exposition médiatique nécessaire à faire reconnaître leur utilité.

publication croisée depuis : https://calckey.world/notes/9jci2qo3s102bacr

Bruxelles: une application regroupant tous les moyens de transport va voir le jour

Lien: https://moustique.lalibre.be/actu/belgique/2023/09/06/bruxelles-une-application-regroupant-tous-les-moyens-de-transport-va-voir-le-jour-269271

Les différents moyens de transport disponibles à Bruxelles, publics et privés, sont désormais réunis dans la nouvelle application "Floya", ont annoncé la Stib et la ministre bruxelloise de la Mobilité Elke Van den Brandt mercredi lors d'une conférence de presse à Bruxelles. Cette application "Mobility as a service" (Maas), développée par la société Eviden/trafi, est la première application multimodale grand public en Belgique, indique la Stib.

#Bruxelles #Belgique #Jlailu

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Nouvelle vidéo d'AltisPlay sur Lyon, où il fait une analyse des infrastructures cyclables de la ville.

Et au passage, ça remet en avant à quel point Ouigo est une vaste blague dès qu'on veut prendre son vélo dans le train.

On a également droit à un retour sur les super-îlots lyonnais :)

Le lien Youtube pour ceux qui préfèrent: https://youtu.be/Fu1g4GOK0GA

Sur cet outil vous pouvez voir les évolutions climatiques de votre ville. C'est important car cela peut pousser a des changements dans notre manière d'aménager l'espace notamment sur la gestion des eaux pluviales et les ilots de chaleur.

"Cette petite ville française a un meilleur métro que la vôtre"

Lien: https://youtube.com/watch?v=wgbskLXhk4Q&si=UBuJXTRxZH3kSElN

Une grande partie du discours entourant les systèmes de transport rapide, en particulier en Amérique du Nord, est que certaines villes sont "trop petites" pour un système de transport complet ou un métro, mais Rennes, une ville française de moins d'un demi-million d'habitants, n'est pas de cet avis.

(Traduit de l'anglais)

Auteur: @[email protected]

#MoinsDeVoitures #MobiliteActive #France #Rennes #Jlailu

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Cet article est un peu "vieux" maintenant (2021), mais il explique bien le concept des SuperBlocks, ainsi que les avantages et limites.

Il y a également une vidéo d'AltisPlay (lien youtube) qui était intéressante sur le sujet à Paris.

Ces superblocks peuvent aussi aider à résoudre la problématique des ilots de chaleurs, car ils permettent de redonner de la place à de la végétation.

En plus, nous pouvons peut-être profiter de la présence d'un Barcelonais (@[email protected]) pour voir si le concept a évolué/été étendu depuis à Barcelone, ou si au contraire, ils commencent à revenir en arrière dessus.

Bien sûr, il n'est probablement pas possible d'appliquer ce modèle dans toutes les villes aussi facilement qu'à Barcelone (c'est facile quand on a une ville en damier !). Il y avait eu des discussions autour de ce sujet à Lyon, mais ne connaissant pas vraiment Lyon, je ne sais pas si cela a abouti à quelque chose de concret.

Sur l’île de Ré, le vélo à 1 euro par jour des saisonniers a fait ses preuves et gagne du terrain

Lien: https://www.leparisien.fr/charente-maritime-17/sur-lile-de-re-le-velo-a-1-euro-par-jour-des-saisonniers-a-fait-ses-preuves-et-gagne-du-terrain-30-08-2023-4TV7DD6DVZGNJIMEYFBSQHTVOU.php

#MoinsDeVoitures #MobiliteActive #Jlailu

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Québec chasse en partie les autos devant trois écoles

La Ville de Québec veut augmenter la part des enfants qui roulent ou marchent à l’école. Le maire Bruno Marchand s’était montré intéressé par les « rues aux écoles » qui ont essaimé à Paris lors d’un voyage en novembre dernier dans la capitale française. Londres a aussi multiplié les « School Streets ».

Le projet-pilote aura lieu trois vendredis consécutifs fin septembre et début octobre, aux écoles Fernand-Séguin (quartier de la Cité-Universitaire), au Lab-École Stadacona (quartier Limoilou) et à l’école Sacré-Cœur (quartier Saint-Sauveur).

Par @[email protected]

#mobiliteactive #moinsdevoitures @[email protected]

RE: https://mobiliteactive.org/notes/9iyrh74jensgab0s

Jusqu’à 140 km/h en Presqu’île : à Lyon, le mirage de la « ville à 30 km/h »

#MoinsDeVoitures #Mobiliteactive

https://www.mediacites.fr/enquete/lyon/2023/08/29/jusqua-140-km-h-en-presquile-a-lyon-le-mirage-de-la-ville-a-30-km-h/

@moinsdevoitures